Economía y ciencias

Chemnitz, el lugar perfecto para los inversores

Chemnitz fue y es una ciudad de economía floreciente y con espíritu inventor. Aquí fue donde se inventaron entre otras cosas los termos y el detergente para prendas delicadas. Que a la ciudad se le conozca como centro de negocios se debe entre otras cosas al prestigio de “el rey de la locomoción” Richard Hartmann, a los telares mecánicos de Louis Ferdinant Schöneherr o a el fundador de la industria de productos textiles Hans Eugen Esche. La industria no solo inventó productos de éxito y dispuso de grandes ganancias, sino que puso la piedra que sirvió de base para dar fama a las excelentes empresas que hoy en día siguen abriendo puertas en Chemnitz.

La ciudad sigue siendo un lugar tecnológico perfecto y muy competente, antiguos sectores de éxito como la industria de piezas del automóvil, la ingeniería mecánica y la industria textil, son hoy en día motores de crecimiento. Las empresas valoran de Chemnitz su central situación en Europa, las buenas infraestructuras de transporte y la rapidez de las vías de administración.

La ciencias y la economía están tradicionalmente muy unidas en la ciudad. Para ello se encargan alrededor de unas 50 instituciones de investigación y desarrollo, un gran número de escuelas superiores muy efectivas y los más exitosos centros tecnológicos de Alemania del Este. Diferentes estudios confirman que Chemnitz y los cercanos Montes Metálicos son las zonas donde las condiciones marco para fundar son las más favorables de Alemania del Este.

En el recinto de la Universidad Técnica surge con el “Smart Systems Campus” un ejemplo perfecto de juego conjunto entre investigación y economía. El parque de casi 4, 5 hectáreas se encuentra muy cerca de la Universidad Técnica y de alguna forma conecta directamente las instituciones científico-técnicas con el espíritu pionero, el empresariado y el impulso económico. Además el Consorcio de Volkswagen ha fundado junto con la sociedad “Frauenhofer-Gesellschaft” un “centro de excelencia para la producción de automóviles”, que se ubicará en el Instituto de Maquinaria y Herramientas IWU de la Sociedad Frauenhofer como Fábrica de Investigación de Volkswagen.


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