Chemnitzer Modell: Planfeststellung für Streckenverlauf auf der Reichenhainer Straße kann beginnen
Für den Verlauf der Bahntrasse des Chemnitzer Modells auf der Reichenhainer Straße hat der Planungs-, Bau- und Umweltausschuss gestern Abend eine Empfehlung an den Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) ausgesprochen. Der VMS bringt diesen Vorschlag in das Planfeststellungsverfahren ein, das noch in diesem Jahr beginnen soll.
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Demnach soll Variante 2.1 zur Planung eingereicht werden. Sie sieht die Bahntrasse mit einem begrünten Gleiskörper in der Mittellage vor. Die begehbare Baumallee muss dafür zwar aufgegeben werden, die Baumreihen sollen jedoch vollständig durch Neupflanzungen unter besseren Standortbedingungen als bisher ersetzt werden. Die Führung des Kfz- und Radverkehrs orientiert sich an der bestehenden, richtungsbezogenen Einordnung. An den Seiten sind Gehwege und Parkstreifen in ausreichender Breite vorgesehen. Da durch die Neuregelung der Verkehrsströme eine generelle Entlastung der Reichenhainer Straße zu erwarten ist, gehen die Planer davon aus, dass eine getrennte Führung von Rad- und Kfz-Verkehr nicht notwendig ist.
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Verkehrsströme neu geregelt
Mit der Realisierung der Bahntrasse ist auch eine Neuregelung der Verkehrsströme in dem Bereich vorgesehen. Die Reichenhainer Straße soll künftig zwischen Turnstraße und Wartburgstraße dem Anlieger-, Fußgänger- und Radverkehr vorbehalten bleiben. Zwischen Mensa und Hörsaalzentrum erleichtern die verkehrsreduzierenden Maßnahmen und eine entsprechenden Gestaltung des Vorplatzes mit Integration der neuen Straßenbahnhaltestelle das Miteinander von Fußgängern und den querenden Verkehren entlang der Reichenhainer Straße. Hier soll ein hochwertig gestalteter Platz entstehen, auf dem sich Fußgänger freizügig bewegen können.
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Stadt Chemnitz